Pojazdy z rynku amerykańskiego różnią się od ich europejskich odpowiedników sposobem świecenia świateł.
Oto najważniejsze różnice:
- symetryczne reflektory – w USA przednie reflektory samochodu są świecą symetrycznie, co oznacza, że oświetlają w równym stopniu prawą i lewą stronę. W Polsce natomiast oświetlenie przednie musi być asymetryczne – prawy reflektor bardziej doświetla pobocze drogi
- brak wymaganych w Polsce tylnych świateł przeciwmgielnych
- przednie kierunkowskazy w samochodach produkowanych w USA są równocześnie światłami pozycyjnymi, w Polsce oświetlenie to montowane jest oddzielnie. W przypadku kierunkowskazów amerykańskich inny jest także ich kolor – tylne kierunkowskazy są barwy czerwonej
Tyle teorii.
W praktyce jednak duża część aut ma lampy dopasowane w dużym stopniu do warunków europejskich i ich dostosowanie ogranicza się do wymiany żarówek w kierunkowskazach tylnych, wykodowaniu “obrysówek” oraz komputerowej zmiany sposobu świecenia.
Bardzo często lampy mają również gotowy slot na światło przeciwmgielne lub jest już ono fabrycznie zainstalowane i wyposażone w żarówkę – np. BMW.